电动汽车充电桩结构设计要点总结

1.桩基装药的技术要求

根据充电方式，电动汽车充电桩分为三种类型：交流充电桩、直流充电桩以及交流和直流一体化充电桩。直流充电站一般安装在高速公路、充电站等场所；交流充电站一般安装在居民区、停车场、路边停车位、高速公路服务区等场所。根据国家电网Q/GDW 485-2010标准的要求，电动汽车充电桩机身应符合以下技术条件。

环境条件：

（1）工作环境温度：-20℃~+50℃；

（2）相对湿度：5%~95%；

（3）海拔：≤2000米；

（4）抗震能力：地面水平加速度为0.3g，地面垂直加速度为0.15g，设备应能承受三个正弦波同时作用，安全系数应大于1.67。

环境耐受性要求：

（1）保护级别电动汽车充电器外壳应达到：室内防护等级 IP32；室外防护等级 IP54，并配备必要的防雨防晒装置。

（2）三防（防潮、防霉、防盐雾）要求：充电器中的印刷电路板、连接器和其他电路的保护应进行防潮、防霉、防盐雾处理，以便充电器能够在室外潮湿含盐环境中正常工作。

（3）防锈（抗氧化）保护：铁壳电动汽车充电站外露的铁支架和部件应采取双层防锈措施，非铁金属外壳也应有抗氧化保护膜或抗氧化处理。

（4）外壳电动汽车充电桩应能承受GB 7251.3-2005 8.2.10规定的冲击强度试验。

2. 金属板装料堆壳的结构特点

这充电桩通常由充电桩体、充电插座如图所示，该装置包括保护控制装置、计量装置、刷卡装置和人机交互界面。

床单金属结构充电桩采用厚度约1.5mm的低碳钢板制成，加工方法为钣金塔冲孔、折弯、焊接成型。考虑到户外防护和隔热的需求，部分类型的充电桩采用双层结构设计。产品整体形状以矩形为主，框架整体焊接，为保证外观美观，局部增加圆角，并保证整体强度。电动汽车充电桩它通常与加强筋或加固板焊接在一起。

堆垛的外表面通常设有面板指示器、面板按钮等。充电接口以及散热孔等，后门或侧面装有防盗锁，桩体通过锚栓固定在安装底座上。

紧固件通常由电镀锌钢或不锈钢制成。为了确保……电动汽车充电站本体具有一定的耐腐蚀性，充电桩一般整体喷涂户外粉末涂料或户外油漆，以确保其使用寿命。

3. 钣金结构的防腐蚀设计充电桩

（1）充电桩的桩身结构外观设计不应有尖角。

（2）建议顶盖电动汽车充电桩坡度大于 5°，以防止顶部积水。

（3）除湿机用于相对密封的产品的除湿，以防止冷凝。对于有散热需求且散热孔开放的产品，应使用湿度控制器+加热器进行除湿，以防止冷凝。

（4）钣金焊接后，充分考虑户外环境，外部焊缝完全焊接，以确保产品符合要求。IP54防水要求。

（5）对于门板加强筋等密封焊接结构，喷涂不能进入密封结构内部，通过喷涂和组装、镀锌板焊接、焊接后电泳和喷涂等方式改进设计。

（6）焊接结构应避免出现喷枪无法进入的狭窄缝隙和狭窄空间。

（7）散热孔应尽可能设计成组件，避免狭窄的焊缝和夹层。

（8）所购锁杆和铰链应尽可能采用304不锈钢制成，中性盐雾耐受时间不应少于96小时（GB 2423.17）。

（9）铭牌用防水盲铆钉或粘合剂固定，如果要用螺丝固定，则必须进行防水处理。

（10）所有紧固件均应选用镀锌镍合金或304不锈钢材质，镀锌镍合金紧固件应经96小时中性盐雾试验无白锈，所有外露紧固件均应采用304不锈钢材质。

（11）锌镍合金紧固件不应与不锈钢一起使用。

（12）用于安装的锚固孔电动汽车充电桩应进行预处理，装填桩放置完毕后方可钻孔。装填桩底部的进料孔应使用防火泥密封，以防止地表水分从进料孔渗入桩内。安装完成后，可在桩与水泥安装台之间涂抹硅酮密封胶，以加强桩底的密封性。

读完以上关于钣金充电桩壳体的技术要求和防腐设计后，现在你明白为什么相同充电功率的充电桩价格会相差很大了吧？