中国电动汽车充电指南：如何选择合适的充电器（避免代价高昂的错误！）制造商和供应商

选择合适的电动汽车充电解决方案：功率、电流和连接器标准

随着电动汽车（EV）成为全球交通运输的基石，选择最佳的电动汽车充电站需要仔细考虑功率水平、交流/直流充电原理和连接器兼容性。本指南探讨如何权衡这些因素，以最大限度地提高效率、成本效益和便利性。

电动汽车充电器按功率输出分类，功率输出直接影响充电速度和应用：

交流充电器（7kW–22kW）非常适合住宅用途电动汽车充电桩工作场所和电动汽车充电站，交流充电器可提供夜间或白天充电。7kW壁挂式储能器每小时可提供 30-50 公里的续航里程，非常适合日常通勤。
直流快速充电器（40kW–360kW）专为商业用途而设计电动汽车充电桩在高速公路或车队枢纽附近，直流充电桩可在 15 至 45 分钟内将电池电量补充至 80%。例如，一个 150kW 的充电桩。直流充电器30分钟内增加400公里续航里程。

经验法则:

了解交流充电器和直流充电器的区别至关重要：

交流充电器：通过车辆车载充电器将电网交流电转换为直流电。虽然速度较慢，但这些电动汽车充电桩成本低廉，常见于住宅区和交通流量较小的区域。
- 优点安装成本更低，与标准电网兼容。
- 缺点：受车载充电器容量限制（通常≤22kW）。
直流充电器：直接向电池输送直流电，绕过车辆的转换器。这些高功率电动汽车充电站对于商业车队和高速公路至关重要。
- 优点: 超快充电可扩展以适应未来的电池技术。
- 缺点前期成本较高，对电网基础设施的要求也较高。

电动汽车充电桩和充电站必须与区域规划保持一致。连接器标准:

CCS1（北美）：结合了交流1型和直流引脚。支持高达350kW的功率。
- 优点：高功率，可通过适配器兼容特斯拉。
- 缺点仅限北美地区。
CCS2（欧洲）集成了 AC Type 2 和 DC 引脚。以 350kW 的功率输出主导欧盟市场。
- 优点欧洲通用，支持双向充电。
- 缺点：体积较大的设计。
公吨（中国）：中国电动汽车标准，支持交流电（250V）和直流电（150-1000V）。
- 优点：高压直流兼容性，政府支持。
- 缺点在中国以外很少使用。
类型 1/类型 2（交流电）1 型（120V）适用于北美较老的电动汽车，而 2 型（230V）则在欧洲占据主导地位。交流充电器.

面向未来的小贴士选择电动汽车充电站采用双/多标准连接器（例如，CCS2 + GB/T），以服务于不同的市场。

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发布时间：2025年3月26日

电动汽车充电详解：如何选择合适的充电器（并避免代价高昂的错误！）