详细解读中东电动汽车充电桩市场→从传统能源腹地到“石油变电力”的1000亿蓝海市场已经爆发！

据报道，在地处亚欧非交界处的中东地区，许多产油国正在加快布局……新能源汽车以及这一传统能源腹地的配套产业链。

尽管目前市场规模有限，但平均年复合增长率已超过 20%。

在这方面，许多行业机构预测，如果目前惊人的增长速度得以延续，这电动汽车充电市场预计到2030年，中东地区的经济规模将超过14亿美元。。 这 ”石油制电“新兴地区将是一个短期内高增长的市场，未来发展具有很强的确定性。”

作为世界最大的石油出口国，沙特阿拉伯的汽车市场仍然以燃油汽车为主，新能源汽车的渗透率较低，但增长势头迅速。

1. 国家战略

沙特政府发布了“2030愿景”，以明确该国的电气化目标：

（1）到2030年：该国每年将生产50万辆电动汽车；

（2）首都（利雅得）新能源汽车的比例将增加到30%；

（3）超过5000直流快速充电站已在全国范围内部署，主要覆盖利雅得和吉达等主要城市、高速公路和商业区。

2. 政策驱动型

（1）关税减免新能源汽车进口关税维持在5%不变，本地电动汽车研发和生产电动汽车充电桩享受设备（如发动机、电池等）进口税优惠豁免；

（2）购车补贴：对购买符合一定标准的电动/混合动力汽车，消费者可以享受政府提供的增值税退税和部分费用减免。降低购车总成本（最高可达 50,000 里亚尔，约合 87,000 元人民币）；

（3）土地租金减免和财政支持：用于土地用途电动汽车充电站建设期间，可享受10年免租期；设立专项资金用于建设电动汽车充电桩提供绿色融资和电力价格补贴。

作为中东首个承诺到2050年实现“净零排放”的国家根据国际能源署的数据，阿联酋在中东电动汽车销量方面继续位居前两名。

1. 国家战略

为了减少交通运输领域的碳排放和能源消耗，阿联酋政府启动了“电动汽车战略”，旨在加快本地电动汽车的普及。改善充电基础设施建设.

（1）到2030年：电动汽车将占新车销量的25%，政府用车的30%和道路车辆的10%将被电动汽车取代；计划建设10000辆电动汽车。高速公路充电站覆盖所有酋长国，重点关注城市中心、高速公路和边境口岸；

（2）到 2035 年：电动汽车的市场份额预计将达到 22.32%；

（3）到 2050 年：阿联酋道路上 50% 的车辆将是电动汽车。

2. 政策驱动型

（1）税收优惠：电动汽车购买者可享受登记税减免和购置税减免（2025年底前购买新能源汽车可享受最高3万迪拉姆的购置税豁免；燃油汽车置换可获得1.5万迪拉姆的补贴）

（2）生产补贴：促进产业链本地化，每辆本地组装的车辆可获得8000迪拉姆的补贴。

（3）绿色车牌特权：一些酋长国将为道路上的电动汽车提供优先通行权、免费停车和免收费用。

（4）实施统一的电动汽车充电服务费标准：直流充电桩充电标准为 1.2 迪拉姆/千瓦时 + 增值税，交流充电桩充电标准为 0.7 迪拉姆/千瓦时 + 增值税。