快速DC充电器站的高效率EV充电模块模块
在30kW,40kW和50kW配置中引入Beihai高效率电动电动电动机电源模块,专门为120kW和120kW和180kW快速DC充电站。这些最先进的功率模块经过精心设计,可提供出色的性能和能源效率,使其非常适合快速可靠的EV充电至关重要的高需求环境。无论是部署在城市充电枢纽中还是沿着繁忙的高速公路,北海力量模块可确保电动汽车迅速向电动汽车充电,减少停机时间并支持对高效EV基础设施的不断增长的需求。这些模块具有促进节能,无缝集成和出色耐用性的高级功能,是电动汽车充电行业创新的最前沿,旨在满足当今高速,高量充电站的需求。
EV充电器模块电源模块详细信息
30kW 40kW 50kW DC充电模块 | ||
型号 | BH-REG1K0100G | |
交流输入 | 输入等级 | 额定电压380VAC,三相(无中部线),工作范围274-487VAC |
交流输入连接 | 3L + PE | |
输入频率 | 50±5Hz | |
输入功率因数 | ≥0.99 | |
输入过电压保护 | 490±10VAC | |
输入欠压保护 | 270±10VAC | |
直流输出 | 额定输出功率 | 40kW |
输出电压范围 | 50-1000VDC | |
输出电流范围 | 0.5-67a | |
输出恒力范围 | 当输出电压为300-1000VDC时,常数30kW将输出 | |
峰值效率 | ≥96% | |
柔和的开始时间 | 3-8 | |
短路保护 | 自滚回保护 | |
电压调节精度 | ≤±0.5% | |
thd | ≤5% | |
当前的调节精度 | ≤±1% | |
当前共享不平衡 | ≤±5% | |
手术 环境 | 工作温度(°C) | -40˚C〜 +75˚C,衍生源 |
湿度 (%) | ≤95%RH,无调 | |
高度(M) | ≤2000m,降落超过2000m | |
冷却方法 | 风扇冷却 | |
机械的 | 备用功耗 | <10W |
通信协议 | 能 | |
地址设置 | 数字屏幕显示,钥匙操作 | |
模块尺寸 | 437.5*300*84mm(L*W*H) | |
重量(kg) | ≤15kg | |
保护 | 输入保护 | OVP,OCP,OPP,OTP,UVP,电涌保护 |
输出保护 | SCP,OVP,OCP,OTP,UVP | |
电绝缘 | 绝缘直流输出和交流输入 | |
mtbf | 500 000小时 | |
规定 | 证书 | UL2202,IEC61851-1,IEC61851-23,IEC61851-21-2 B类 |
安全 | CE,TUV |
EV充电器模块电源模块功能
1,充电器模块BH-REG1K0100G是内部功率模块DC充电站(桩)并将交流能量转换为直流,以便为车辆充电。充电器模块采用3阶段电流输入,然后输出DC电压为200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC,可调节DC输出以满足各种电池组的要求。
2,充电器模块BH-REG1K0100G配备了帖子(自我测试功能)功能,AC输入电压保护,电压保护的输出,电压保护过高,过度的保护和其他功能。用户可以并行方式将多个充电器模块连接到一个电源柜,我们保证我们的连接多个EV充电器高度可靠,适用,高效,几乎不需要维护。
3,Beihai Power充电模块BH-REG1K0100G在超高的全载操作温度和超宽恒定功率范围的两个主要行业中具有显着优势。同时,高可靠性,高效率,高功率因数,高功率密度,宽输出电压范围,低噪声,低备用功耗和良好的EMC性能也是EV充电模块的主要特征。
4,CAN/RS485通信接口的标准配置,可以轻松使用外部设备传输数据。低直流波纹会对电池寿命造成最小影响。EV充电器模块使用DSP(数字信号处理)控制技术,并且从输入到输出完全由数值控制。
申请
具有模块化设计,易于维护,成本效率,高功率密度和高质量的DC充电器
注意:充电器模块不适用于车载充电器(内部汽车)。