产品描述:
随着对电动汽车(EV)的需求,直流电(DC)充电基础设施的重要性变得越来越突出。 DC充电站位于高速公路和城市中心的战略地位,对于实现无缝的长途旅行和为电动汽车所有者提供便利的城市通勤至关重要。
DC充电的机制围绕其直接向电动汽车电池组提供高功率直流电的能力。这是通过充电站内的整流器单元实现的,该电池将交流电流从电网转换为直流电流。通过这样做,它可以规定车辆的车载充电转换器相对较慢,从而大大减少了充电时间。例如,200千瓦的DC充电器可以在大约20分钟内补充约60%的电动汽车电池,这是在旅途中快速停车的可行选择。
DC充电站具有多种电力等级,以满足不同的需求。在城市地区经常发现较低的DC充电器(约50千瓦),那里的车辆可能有更多时间的充电时间,例如在公共停车场或工作场所。他们可以在典型的工作日或短暂的购物旅行中提供合理的费用提升。中端功率DC充电器通常在100 kW至150 kW之间,更适合需要充电速度和基础设施成本之间平衡的位置,例如在郊区或高速公路休息站。在某些实验设置中,高功率DC充电器最多可达到350 kW甚至更高,主要是在主要高速公路上部署的,以促进快速充电长途电动汽车旅行。
产品参数:
Beihai DC EV充电器 | |||
设备型号 | BHDC-80KW | ||
技术参数 | |||
交流输入 | 电压范围(V) | 380±15% | |
频率范围(Hz) | 45〜66 | ||
输入功率因数 | ≥0.99 | ||
荧光波(THDI) | ≤5% | ||
直流输出 | 工件比率 | ≥96% | |
输出电压范围(V) | 200〜750 | ||
输出功率(KW) | 80kW | ||
最大输出电流(a) | 160a | ||
充电界面 | |||
充电枪长度(M) | 5m | ||
设备其他信息 | 声音(DB) | <65 | |
稳定电流精度 | <±1% | ||
稳定的电压精度 | ≤±0.5% | ||
输出电流错误 | ≤±1% | ||
输出电压误差 | ≤±0.5% | ||
当前共享不平衡学位 | ≤±5% | ||
机器显示 | 7英寸彩色触摸屏 | ||
充电操作 | 滑动或扫描 | ||
计量和计费 | DC瓦小时仪表 | ||
运行指示 | 电源,充电,故障 | ||
沟通 | 以太网(标准通信协议) | ||
热量耗散控制 | 空气冷却 | ||
电荷功率控制 | 智能分布 | ||
可靠性(MTBF) | 50000 | ||
尺寸(W*D*H)毫米 | 990*750*1800 | ||
安装方法 | 地板类型 | ||
工作环境 | 高度(M) | ≤2000 | |
工作温度(℃) | -20〜50 | ||
储存温度(℃) | -20〜70 | ||
平均相对湿度 | 5%-95% | ||
选修的 | 4G无线通信 | 向枪支充电8m/10m |
产品功能:
DC充电桩被广泛用于电动汽车充电领域,其应用方案包括但不限于以下方面:
交流输入: DC充电器首先输入AC功率从网格到变压器,该功率调节电压以满足充电器内部电路的需求。
DC输出:AC功率被纠正并转换为直流功率,该功率通常由充电模块(整流器模块)完成。为了满足高功率要求,可以通过罐头总线并行连接几个模块。
控制单元:作为充电堆的技术核心,控制单元负责控制充电模块的打开和关闭,输出电压和输出电流等,以确保充电过程的安全性和效率。
计量单元:计量单元在充电过程中记录了功耗,这对于计费和能源管理至关重要。
充电接口:DC充电柱通过符合标准的充电界面连接到电动汽车,以提供充电,确保兼容性和安全性的直流电源。
人机接口:包括一个触摸屏和显示。
应用:
DC充电桩被广泛用于公共充电站,公路服务区,商业中心和其他地方,可以为电动汽车提供快速充电服务。随着电动汽车的普及和技术的持续开发,直流电堆的应用范围将逐渐扩大。
公共交通收费:DC充电堆在公共交通中起着至关重要的作用,为城市公共汽车,出租车和其他运营车辆提供快速收费服务。
公共场所和商业地区收费:购物中心,超市,酒店,工业公园,物流公园以及其他公共场所和商业区也是DC充电堆的重要应用领域。
居住区收费:随着电动汽车进入数千户家庭的需求,住宅区的DC充电桩的需求也在增加
公路服务区和汽油站收费:DC充电桩安装在高速公路服务区域或汽油站,为EV用户提供长途旅行的快速充电服务。
公司资料