180kw直流充电站CCS2电动汽车充电桩落地式双枪电动汽车充电机，适用于商业
产品描述：
随着电动汽车 (EV) 在市场上的日益普及，对高效快速充电解决方案的需求也变得至关重要。直流快速充电站正处于这一变革的前沿，为现代电动汽车基础设施提供所需的速度和便利性。
直流快速充电 (DCFC) 技术可为电动汽车提供高压直流电，与传统交流充电相比，显著缩短了充电时间。交流充电需要在车内将交流电转换为直流电，而 DCFC 则直接向车辆电池提供直流电。这样就无需使用车载充电器，从而实现更快的充电速度。
直流快速充电器的功率通常在 50 千瓦至 350 千瓦之间，具体取决于车型和应用。功率越高，充电速度越快。例如，150 千瓦的充电器可以在约 30 分钟内为电动汽车电池补充约 80% 的电量，非常适合长途旅行。
直流快速充电站的充电过程涉及几个阶段：初始化：当车辆连接到充电器时，控制系统与车载充电器建立通信。它会验证车辆的兼容性和电池的状态。充电阶段：充电器直接向电池提供直流电。此阶段通常分为两个阶段：恒流 (CC) 阶段和恒压 (CV) 阶段。最初，充电器提供恒定电流，直到电池达到特定电压。然后，它切换到恒压模式，以确保安全高效地充电。终止：一旦电池达到其最大充电状态，充电过程就会终止，以防止过度充电。控制系统与车辆通信，以确保安全断开连接。
产品参数：
| 北海直流电动汽车充电桩 | |||
| 设备型号 | BHDC-180千瓦 | ||
| 技术参数 | |||
| 交流输入 | 电压范围（V） | 380±15% | |
| 频率范围（赫兹） | 45~66 | ||
| 输入功率因数 | ≥0.99 | ||
| 荧光波（THDI） | ≤5% | ||
| 直流输出 | 工件比 | ≥96% | |
| 输出电压范围（V） | 200~750 | ||
| 输出功率（KW） | 180千瓦 | ||
| 最大输出电流（A） | 360A | ||
| 充电接口 | 2 | ||
| 装药枪长度（m） | 5分钟 | ||
| 设备其他信息 | 声音（分贝） | <65 | |
| 稳流精度 | <±1% | ||
| 稳压精度 | ≤±0.5% | ||
| 输出电流误差 | ≤±1% | ||
| 输出电压误差 | ≤±0.5% | ||
| 均流不平衡度 | ≤±5% | ||
| 机器显示屏 | 7英寸彩色触摸屏 | ||
| 充电操作 | 滑动或扫描 | ||
| 计量和计费 | 直流电能表 | ||
| 运行指示 | 电源、充电、故障 | ||
| 沟通 | 以太网（标准通信协议） | ||
| 散热控制 | 空气冷却 | ||
| 充电功率控制 | 智能配送 | ||
| 可靠性（MTBF） | 50000 | ||
| 尺寸(宽*深*高)mm | 990*750*1800 | ||
| 安装方法 | 地板类型 | ||
| 工作环境 | 海拔（米） | ≤2000 | |
| 工作温度(℃) | -20~50 | ||
| 储存温度(℃) | -20~70 | ||
| 平均相对湿度 | 5%-95% | ||
| 选修的 | 4G无线通信 | 充电枪8m/10m | |
产品特点：
直流充电桩在电动汽车充电领域应用十分广泛，其应用场景包括但不限于以下几个方面：
交流输入： 直流充电器首先将来自电网的交流电输入变压器，变压器调节电压以满足充电器内部电路的需要。
直流输出：交流电经整流后转换为直流电，这通常由充电模块（整流模块）完成。为了满足高功率需求，可以并联多个模块，并通过 CAN 总线进行均衡。
控制单元：控制单元作为充电桩的技术核心，负责控制充电模块的开启与关闭、输出电压和输出电流等，保证充电过程的安全和高效。
计量单位：计量单元记录充电过程中的用电量，这对于计费和能源管理至关重要。
充电接口：直流充电桩通过符合标准的充电接口与电动汽车连接，提供直流电源进行充电，保证兼容性和安全性。
人机界面：包括触摸屏和显示器。
应用：
直流充电桩广泛应用于公共充电站、高速公路服务区、商业中心等场所，可为电动汽车提供快速充电服务。随着电动汽车的普及和技术的不断发展，直流充电桩的应用范围将逐步扩大。
公共交通收费：直流充电桩在公共交通中发挥着至关重要的作用，为城市公交车、出租车等运营车辆提供快速充电服务。
公共场所和商业区收费:商场、超市、酒店、工业园区、物流园区等公共场所和商业区域也是直流充电桩的重要应用领域。
居住区收费:随着电动汽车进入千家万户，居民小区直流充电桩的需求也日益增加
高速公路服务区和加油站收费:直流充电桩安装在高速公路服务区或加油站，为长途行驶的电动汽车用户提供快速充电服务。
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